A Simple Key For kereta pertama dunia Unveiled
A Simple Key For kereta pertama dunia Unveiled
Blog Article
Coradia iLint adalah bukti jika Alstom berkomitmen untuk memfasilitasi transisi world-wide menuju sistem transportasi rendah karbon.
James Watt, rekayasawan mekanik dan penemu Skotlandia, mengembangkan mesin uap buatan Thomas Newcomen, sampai sekarang digunakan untuk memompa air keluar dari tambang. Watt mengembangkan sebuah mesin torak tahun 1769, untuk menggerakkan roda. Meski mesin Watt menggerakkan pabrik kapas dan berbagai sistem mesin industri, mesin tersebut merupakan mesin stasioner yang besar. Tidak mungkin sebaliknya: keadaan teknologi boiler mengharuskan penggunaan uap bertekanan rendah yang bekerja pada ruang hampa di dalam silinder; ini memerlukan kondensor dan pompa udara.
Kereta api modern day hadir dalam berbagai jenis, masing-masing dirancang untuk memenuhi kebutuhan dan kondisi tertentu. Kereta Api Cepat: Kereta api cepat dirancang untuk mencapai kecepatan tinggi, umumnya di atas 200 km/jam.
Meskipun nama alat transportasi yang ditemukan oleh William Murdoch dinamakan “kereta kuda”, tetapi tetap digerakkan menggunakan mesin dan boiler yang diletakkan di antara dua roda yang lebih besar.
1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V.
Motor tiga fase berjalan pada kecepatan konstan dan menyediakan pengereman regeneratif, dan sangat cocok untuk jalur curam, dan lokomotif tiga fase jalur utama pertama dipasok oleh Brown (saat itu bermitra dengan Walter Boveri) pada tahun 1899 pada jalur Burgdorf–Thun, Swiss, sejauh forty km.
Setiap negara memiliki jenis kereta api yang berbeda-beda. Meskipun kereta api pada setiap negara berbeda-beda, tetapi kereta api sudah dijadikan sebagai alat transportasi yang dibutuhkan oleh banyak orang karena bisa mengantarkan kita ke stasiun tujuan dengan cepat.
Berkat pemikirannya, Trevithick berhasil mengembangkan cikal bakal kereta api. Lalu bagaimana penciptaan kereta api uap pertama di dunia oleh Trevthick? Berikut adalah kisahnya.
Penemuan mesin uap oleh James Watt pada akhir abad ke-eighteen membuka jalan bagi terciptanya kereta api uap. Pada tahun 1804, Richard Trevithick berhasil mengoperasikan kereta api uap pertama di dunia yang dapat mengangkut beban.
Pada 8 Mac 1886, Daimler mengambil kereta topik menarik pentas dan menyesuaikannya untuk memegang enjinnya, dengan itu mereka bentuk kereta empat roda pertama di dunia . Daimler dianggap sebagai pencipta pertama yang telah mencipta enjin pembakaran dalaman yang praktikal.
Tindakannya membuktikan bahawa ciptaan Carl Benz bukan sekadar untuk pameran, tetapi juga boleh digunakan dalam kehidupan seharian.
Setelah menggunakan mesin uap kemudian menggunakan listrik. Hal tersebut dikarenakan kereta uap dianggap kurang fleksibel dan memiliki banyak kekurangan. Seperti; menghasilkan suara dan polusi yang sangat tinggi.
Awalnya mesin ini digunakan pada pabrik kapas, kemudian James Watt menyempurnakannya dan menggunakan teknologi ini pada mesin yang lebih kecil untuk digunakan pada kereta.
Kecepatan: Kecepatan kereta api tergolong tinggi dibandingkan alat transportasi darat lainnya. Itu sebabnya mereka sempurna untuk area dengan lalu lintas tinggi.